Menu

Vyhľadávanie produktov

Jazyk

Podieľať sa

Nízkotlakový olejový potrubie

Profesionálny podnik venovaný rozvoju a výrobe motorov šetrných k životnému prostrediu a potrubia vozidla.

Domov / Výrobky / Nízkotlakový olejový potrubie
Vstupné spaľovacie palivo vstrekovanie paliva Vysokotlakové olejové potrubie
Vstupné spaľovacie palivo vstrekovanie paliva Vysokotlakové olejové potrubie
Nízkotlakový olejový potrubie
Nízkotlakový olejový potrubie
Celý rad ložísk
Celý rad ložísk

Nízkotlakový olejový potrubie Suppliers

Potrubia s nízkym tlakom sa používajú v ťažkých nákladných vozidlách, ľahkých nákladných vozidlách, strojárskych strojoch, odvetví stavby lodí, poľnohospodárskych strojov, výroby zariadení a ďalších polí. Medzi hlavné médiá nízkotlakových potrubí patrí voda, ropa, plyn atď. Máme kvalifikovaných dodávateľov, ktorí nám poskytujú vysoko kvalitné suroviny. Všetci dodávatelia schválili certifikáciu systému IATF16949. Máme prísny systém kontroly prichádzajúcich materiálov, aby sme zaistili, že suroviny sú kvalifikované. Máme vysoký stupeň automatizácie výroby, efektívny riadiaci tím a koncepty pokročilého riadenia. Preto môžeme dokonale kombinovať ľudí, stroje, materiály, metódy a životné prostredie na výrobu nízkotlakových potrubí, ktoré vyhovujú všetkým potrebám zákazníkov. Môžeme tiež navrhnúť všetky typy nízkotlakových potrubí podľa potrieb zákazníkov v rôznych oblastiach.

O
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. je profesionálna spoločnosť, ktorá prijíma Nemec technológia a je venovaná výskumu, vývoju a výrobe šetrných k životnému prostrediu motory a systémy potrubia vozidla. Filozofia rozvoja spoločnosti je „precízná, rafinovaná, a kvalitné plocha s viac ako 15 000 merami štvorcových a registrovaného kapitálu 21,88 milióna juanov. Spoločnosť má niekoľko desiatok národných patentov a nezávislých práv duševného vlastníctva a je uznávané ako Národný high-tech podnik. Výrobky spoločnosti dosiahli niekoľko priemyselných prvkov v Podmienky technológie. Spoločnosť kladie veľký význam na technologický rozvoj a moderné vedenie. Získala v roku 2007 certifikáciu medzinárodného systému riadenia kvality ISO/TS16949 a vytvoril kompletný systém riadenia kvality, ktorý implementuje správu výrobných miest 6S štandardy. Spoločnosť využíva pokročilé technológie a procesy. Výrobný proces prijíma Úplná technológia CNC (počítačová numerická kontrola). V rovnakom čase spoločnosť predstavila medzinárodné Výrobné a testovacie vybavenie z Nemecka, Spojených štátov, Taiwanu a ďalších krajín.
Čestné osvedčenie
  • Ctiť
  • Ctiť
  • Ctiť
  • Ctiť
  • Ctiť
  • Ctiť
Novinky
Spätná väzba
Priemyselné znalosti
Aký je rozdiel medzi nízkotlakovým olejovým potrubím a rúrka s vysokou tlakom ?

Nízkotlakové olejové potrubia a vysokotlakové olejové potrubia hrajú v palivovom systéme rôzne úlohy a ich funkcie sa tiež líšia.
Z pohľadu pracovného tlaku, Motor s nízkym tlakom oleja sa používajú hlavne na prepravu paliva s nižším tlakom a zvyčajne sa používajú na nasávanie konca oleja; zatiaľ čo vysokotlakové olejové potrubia nesú vyšší tlak tekutiny a používajú sa na výstupný výkon, často na výstupnom konci výkonu. Tento tlakový rozdiel určuje ich rozdiely v návrhu, výberu materiálu a konštrukcii.
Zo štrukturálneho hľadiska majú vysokotlakové olejové potrubia obvykle výstužnú vrstvu vyrobenú z oceľového drôtového opletenia alebo vinutia v strede, aby odolali vysokému tlaku. Naopak, štruktúra nízkotlakových olejových potrubí je relatívne jednoduchá, telo potrubia je mäkké a v strede môže byť iba látka alebo šnúra. Tento konštrukčný rozdiel spôsobuje, že vysokotlakové palivové potrubie má lepší odpor tlaku, zatiaľ čo nízkotlakové palivové potrubie venuje väčšiu pozornosť hladkému toku paliva.
Špecifikácie a rozmery sa môžu medzi nimi líšiť. Všeobecne povedané, vysokotlakové olejové rúry majú širší rozsah špecifikácií a môžu sa prispôsobiť vyšším pracovným tlakom; Zatiaľ čo nízkotlakové olejové rúry majú relatívne menšie špecifikácie, ktoré vyhovujú ich potrebám používania v prostredí s nízkym tlakom.
Pokiaľ ide o používanie a údržbu, pretože vysokotlakové olejové rúry nesú vyšší tlak, ich požiadavky na údržbu a kontrolu sú tiež prísnejšie. Je potrebné pravidelne kontrolovať odpor a odolnosť proti tlaku vysokotlakových olejových potrubí a či existujú nejaké problémy, ako je poškodenie alebo starnutie. Na porovnanie, údržba nízkotlakových olejových potrubí je relatívne jednoduchá.
Aj keď sú tieto dva v štruktúre a funkcii odlišné, sú to nevyhnutné komponenty palivového systému. Spolupracujú na poskytovaní stabilného a efektívneho dodávania paliva do motora vnútorného spaľovania, čím zabezpečujú normálnu prevádzku motora.


Aké faktory môžu spôsobiť upchávanie nízkotlakových olejových rúrok?

Ako dôležitá súčasť palivového systému je normálna prevádzka nízkotlakových rúrkových rúrok veľmi dôležitá pre výkon vnútorného spaľovacieho motora. V dôsledku vplyvu rôznych faktorov sa však nízkotlakové olejové potrubie niekedy upcháva, čo ovplyvňuje nielen tok paliva, ale môže tiež viesť k zníženiu výkonu alebo dokonca zlyhania motora.
Preto pochopenie faktorov, ktoré môžu spôsobiť blokovanie nízkotlakový olejový potrubie a prijatie zodpovedajúcich preventívnych opatrení má veľký význam na zabezpečenie normálnej prevádzky motora vnútorného spaľovania. Ďalej sa dozvieme viac o týchto faktoroch, ktoré môžu spôsobiť blokádu nízkotlakových palivových potrubí, ktoré vám pomôžu lepšie porozumieť a udržiavať váš palivový systém.
Problémy s kvalitou paliva: Ak palivo obsahuje veľké množstvo nečistôt alebo vlhkosti, tieto nečistoty sa môžu uložiť na vnútornú stenu ropného potrubia, čo postupne spôsobuje upchávanie ropného potrubia. Vlhkosť reaguje s určitými komponentmi v palive a môže tiež tvoriť depozity, čo ďalej ovplyvňuje hladkosť olejového potrubia.
Zlyhanie filtra: Hlavnou funkciou palivového filtra je filtrovanie nečistôt do paliva. Ak filter zlyhá alebo sa nevymení v čase, nečistoty môžu vstúpiť do olejového potrubia cez filter a nakoniec spôsobiť zablokovanie.
Nesprávne navrhnuté alebo udržiavané palivové nádrže: Ak je interiér palivovej nádrže nesprávne navrhnutý alebo udržiavaný, nečistoty, vlhkosť alebo hrdza môžu vstúpiť do palivového systému a blokovať nízkotlakové palivové potrubia.
Staršie alebo poškodené rúry o ropy: V priebehu času sa môžu rúry rúry upchávať v dôsledku starnutia, deformácie alebo poškodenia. Napríklad vnútorná stena palivového potrubia môže byť drsná v dôsledku dlhodobého trenia, zvyšuje odpor voči prietoku paliva a dokonca vytvára blokádu.
Nesprávna inštalácia alebo údržba: Nesprávna prevádzka pri inštalácii alebo oprave palivového systému môže spôsobiť, že nečistoty vstúpia do olejového potrubia alebo spôsobia stlačenie ropného potrubia, skrútené a iné fyzické poškodenie, ktoré môže spôsobiť blokáciu.
Ak zistíte, Motor s nízkym tlakom oleja je upchatý, je dôležité ho opraviť v čase.