1. Základná definícia a zloženie nízkotlakového olejového potrubia
Motor s nízkym tlakom oleja je dôležitou súčasťou systému zásobovania palivom, ktorý je zodpovedný hlavne za prepravu paliva z palivovej nádrže do palivového čerpadla alebo predného konca systému zásobovania palivom motora. Jeho pracovný tlak je zvyčajne medzi 0,3 a 0,5 MPa. V porovnaní s vysokotlakovým olejovým potrubím má nižší tlak, ale jeho stabilita a tesnenie sú rozhodujúce pre normálnu prevádzku celého palivového systému.
Nízkotlakové olejové potrubia sa všeobecne skladajú z kovových potrubí alebo gumových hadíc odolných voči olejom a medzipliežkové časti zahŕňajú spojky, svorky atď. Na zabezpečenie tesnenia a pevnosti olejového obvodu.
2. Jadrové funkcie nízkotlakových olejových potrubí
Základný kanál pre prenos paliva
Ako prvá časť potrubia dodávania paliva z palivovej nádrže do palivového čerpadla, nízkotlakové olejové potrubie vykonáva základnú úlohu prívodu paliva. Jeho plynulosť priamo ovplyvňuje, či palivo môže hladko vstúpiť do vysokotlakového čerpadla alebo predného konca vstrekovača.
Udržiavajte stabilitu palivového systému
Počas procesu obehu paliva musí nízkotlakové olejové potrubie na udržanie konštantného tlaku a toku oleja, aby sa zabránilo nerovnomernému prívodu paliva motora v dôsledku kolísania tlaku oleja, čím ovplyvňuje počiatočný výkon, stabilitu na voľnobehu a výkon.
Auxiliary Falk Filtrácia a chladenie
V niektorých vzoroch vozidiel má nízkotlakový olejový obvod tiež funkciu vracajúceho sa oleja, odosielanie prebytočného paliva späť do palivovej nádrže prostredníctvom refluxu, súčasne odoberie určité teplo, hrá určitú chladiacu úlohu a pomáha palivovému filtru na dokončenie počiatočnej filtrácie.
3. Vplyv nízkotlakových olejových potrubí na výkon motora
Vplyv na štart a prevádzku motora
Ak je nízkotlakové olejové potrubie zablokované, unikajúce alebo starnutie, povedie to k nedostatočnému prívodu paliva, čo spôsobí ťažkosti so spustením motora, plameň, trasenie alebo dokonca neschopné bežať.
Vzťah s výkonom spotreby paliva
Stabilný nízkotlakový prísun paliva pomáha účinne pracovať palivového čerpadla, znižuje zbytočné straty energie, a tak zlepšuje spotrebu paliva celého vozidla.
Ovplyvnenie emisií a environmentálneho výkonu
Zlé dodávanie paliva môže spôsobiť neúplné spaľovanie, zvýšiť emisiu škodlivých látok vo výfukovom plyne a ovplyvniť dodržiavanie noriem emisií vozidla.
4. Bežné problémy a návrhy na údržbu pre nízkotlakové olejové potrubia
Bežné typy porúch
Starnutie a praskanie olejových potrubí: Gumové materiály sú po dlhodobom používaní náchylné na kalenie a praskanie.
Únik oleja: Zlé utesnenie pri pripojení alebo voľné svorky.
Vnútorné blokovanie: ukladanie nečistôt alebo zlá kvalita paliva vedie k zlému obehu.
Návrhy dennej údržby
Pravidelne kontrolujte, či má olejové potrubie deformáciu, trhliny alebo únik oleja.
Pri výmene palivového filtra skontrolujte súčasne stav nízkotlakového oleja.
Na zníženie poškodenia nečistôt v ropnom obvode používajte pravidelné palivo značky.
Aj keď nízkotlakové olejové potrubie sa priamo nezúčastňuje na procese spaľovania, ako je vysokotlakové olejové čerpadlo alebo vstrekovač paliva, hrá úlohu „mosta“ v celom palivovom systéme a je kľúčovým prepojením na zabezpečenie hladkej dodávky paliva a udržiavaní stabilnej prevádzky motora. Vďaka vývoju automobilovej technológie je návrh nízkotlakových olejových potrubí neustále optimalizovaný tak, aby sa prispôsobil zložitejším pracovným prostredím a vyšším požiadavkám na ochranu životného prostredia. Preto pri údržbe a riešení problémov nemožno ignorovať úlohu nízkotlakových olejových potrubí.
